Naviguer dans le brouillard

Naviguer dans le brouillard peut être très dangereux et effrayant. En automne comme au printemps, lorsque la différence de température entre l'air et l'eau est importante, il y a souvent du brouillard sur l'eau. Le brouillard sur l'eau complique la navigation de plaisance et la rend beaucoup plus risquée. En effet, on y voit beaucoup moins bien. Des accidents se produisent chaque année dans le brouillard, tant pour les bateaux de plaisance que pour les bateaux commerciaux bien équipés.

Qu'est-ce que le brouillard ?

Le brouillard est une visibilité réduite due à la présence de minuscules gouttes d'eau dans l'air. Aux Pays-Bas, on parle de brouillard lorsque la visibilité est inférieure à 1 000 mètres. Le brouillard peut se former assez facilement sur l'eau, lorsque l'air au-dessus de la surface de l'eau est relativement froid. La navigation de plaisance dans le brouillard peut être très dangereuse et effrayante, car la visibilité est alors réduite. Par conséquent, les accidents peuvent survenir plus rapidement.

Quelles sont les règles de navigation en cas de brouillard ?

La navigation dans le brouillard (c'est-à-dire lorsque la visibilité est inférieure à 1 000 mètres) n'est pas autorisée, sauf si le navire et l'équipage répondent à un certain nombre d'exigences. Ces exigences sont pratiquement impossibles à respecter pour les bateaux de plaisance. Dans les faits, la navigation dans le brouillard est donc interdites aux bateaux de plaisance. Vous voulez quitter le port et il y a du brouillard ? Remettez votre voyage à plus tard. Vous êtes déjà en mer et vous rencontrez du brouillard ? Il est alors judicieux de trouver un endroit sûr pour attendre que le brouillard se dissipe. Rendez-vous au port le plus proche ou mouillez dans un endroit sûr en dehors du chenal.

Pour naviguer légalement dans le brouillard, le bateau doit être équipé d'un radar de navigation intérieure approuvé, d'une radio VHF et d'un indicateur de virage. En outre, le capitaine doit être titulaire d'une licence de radar et une deuxième personne doit se trouver à bord pour faire fonctionner le radar. La présence d'un "radar de yacht" ne suffit donc pas pour naviguer dans le brouillard.

Comment naviguer en toute sécurité dans le brouillard ?

Si vous êtes assailli par le brouillard, il y a un certain nombre de choses à prendre en compte pendant la navigation. Nous vous recommandons donc ce qui suit :

• Réduire la vitesse à une vitesse de sécurité
• Garder autant que possible la rive tribord
• Tenir la radio VHF prête à l'emploi à bord
• Donner les signaux de brouillard prescrits
• Utiliser l'AIS pour rester à l'écart de la navigation commerciale
• Trouver un endroit sûr pour attendre la fin du brouillard

Brouillard et AIS

Bien que l'AIS puisse être un outil utile, notamment en cas de mauvaise visibilité ou de brouillard, il ne s'agit pas d'un radar. Dans les bateaux de plaisance, on croit parfois à tort que l'AIS est un radar, mais ce n'est pas le cas. Un radar est un système qui émet lui-même des signaux et écoute le signal réfléchi. Sur cette base, une image est dessinée. Il s'agit d'un système autonome qui ne dépend pas des signaux émis par d'autres navires. Un récepteur AIS reçoit les signaux des émetteurs AIS. Un navire sans émetteur AIS n'est pas affiché sur un écran AIS.

Panne sur l'eau ?

Vous avez eu une panne inattendue sur l'eau ou un accident ? Les surveillance des bateaux de Vaarzeker est prêt à vous aider. Vous faites régulièrement du bateau ? Dans ce cas, jetez un coup d'œil à notre service de dépannage de l'emballage. Vous pouvez donc partir à l'eau en toute sérénité.