Liquide de refroidissement ou antigel dans le bateau

Antigel ou liquide de refroidissement dans le bateau? Le liquide de refroidissement et l'antigel sont deux produits différents, avec des propriétés et des utilisations différentes. Quel est le meilleur produit à utiliser dans votre bateau ? Nous nous ferons un plaisir de vous l'expliquer !

Quelles sont les options disponibles pour le bateau ?

L'eau

En principe, vous pouvez mettre de l'eau dans le moteur de votre bateau en tant que réfrigérant l'utilisation. Cependant, l'eau peut corroder les métaux du moteur. De plus, elle gèle à 0 degré Celsius. Lorsque de l'eau ou un mauvais liquide de refroidissement gèle dans le moteur, c'est souvent catastrophique. En effet, l'eau se dilate lorsqu'elle gèle dans le moteur. Par conséquent, des pièces telles que les blocs-cylindres, les culasses ou les soupapes gèlent souvent.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement est essentiellement de l'eau, à laquelle sont ajoutés des ingrédients destinés à améliorer son utilisation spécifique dans un moteur. L'ingrédient principal est l'eau déminéralisée. S'y ajoutent des ingrédients contre la corrosion et la formation de mousse, un lubrifiant et un antigel. Toutefois, l'efficacité du liquide de refroidissement diminue avec le temps. Il est donc judicieux de le remplacer (ou de le faire remplacer) lors de l'entretien régulier. La protection anticorrosion du liquide de refroidissement est très importante. Le liquide entre en contact avec de nombreux composants du moteur, tels que l'aluminium, le magnésium, le fer et le cuivre.

Antigel

L'antigel est de l'eau contenant des additifs destinés à empêcher le gel. Il n'a pas d'autres propriétés de protection ou d'amélioration. Il est souvent toxique, mais des antigels non toxiques sont également disponibles pour les systèmes d'eau potable.

Le bateau doit-il contenir de l'antigel ou du liquide de refroidissement ?

Le système de refroidissement fermé d'un moteur est rempli de préférence avec du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement contient toutes sortes d'ingrédients qui protègent le moteur. De plus, le liquide de refroidissement ne gèle pas facilement. Les températures normales descendent généralement jusqu'à moins 26 degrés Celsius.

Toutefois, de nombreux moteurs de bateaux sont également dotés d'un système de refroidissement ouvert, dans lequel l'eau extérieure passe pour refroidir le système de refroidissement fermé. Lorsque le bateau est mis à terre, il doit être hiverné. C'est là que l'antigel se prête parfaitement à cette opération.

Un moteur en ébullition

En cas de surchauffe du moteur en cours de croisière, une partie du liquide de refroidissement peut s'écouler. Si vous n'avez pas de liquide de refroidissement de rechange à bord, vous pouvez le remplir d'eau en cas d'urgence. Toutefois, il est judicieux de le remplacer complètement par la suite.