Avec combien de vent peut-on naviguer ?

L'hiver 2021-2022 a été marqué par de nombreuses tempêtes. En particulier, la triple tempête Dudley, Eunice et Franklin a eu un impact important. Ces trois tempêtes ont fait plusieurs victimes et causé d'énormes dégâts. En outre, c'est la première fois depuis que l'on tient des registres que les Pays-Bas ont connu six jours consécutifs de tempêtes. Mais à partir de quand le vent devient-il une tempête et avec quelle force souffle-t-il ?

La force du vent est exprimée sur l'échelle de Beaufort. Elle va de force zéro à force douze et décrit la vitesse moyenne du vent au cours des dix dernières minutes. KNMI parle de tempête lorsque la vitesse moyenne du vent au cours de la dernière heure était de 9 Beaufort ou plus. Un vent de force 9 correspond à une vitesse de 75 à 88 kilomètres par heure.

Échelle de Beaufort

Pour les plaisanciers, la force du vent est encore plus importante que pour les personnes à terre. Il est donc important de connaître les prévisions, ainsi que les avertissements de vent au niveau local. KNMI les émet et les voici disponible en ligne.

Quand y a-t-il trop de vent ?

Il est impossible de répondre à cette question de manière univoque. Le fait qu'il y ait trop de vent dépend notamment de la région où l'on navigue, de la force et de la direction exactes du vent, du type de bateau et de l'expérience de l'équipage. Cependant, certaines choses nous frappent. Pour les voiliers, entre un vent de force zéro et deux, il n'y a pas grand-chose à faire. Un vent de force 3 à 5 est idéal. Sur les grandes étendues d'eau, comme l'IJsselmeer et la mer des Wadden, le vent commence à devenir un peu plus turbulent à partir de la force 5. Cela dépend beaucoup de la distance à laquelle vous vous trouvez de la côte. En fonction de la direction du vent, les eaux zélandaises peuvent également devenir un peu houleuses à ce moment-là. À partir d'un vent de force 6, c'est en fait le cas sur toutes les eaux. Les voiliers ne peuvent généralement plus naviguer à pleine voile et les bateaux à moteur sont très gênés par le roulis sur les vagues. À partir d'un vent de force 6, la compétence de l'équipage entre davantage en ligne de compte. Même sur les eaux abritées, les choses comme l'amarrage deviennent alors plus difficiles.

À partir d'un vent de force 7 sur un grand plan d'eau ou de force 8 sur un plan d'eau abrité, l'équipage doit commencer à se demander s'il est encore responsable de sortir. Dans certains cas, lorsque le navire et l'équipage sont parfaitement capables de le faire, cela ne pose pas de problème. Dans d'autres cas, ce n'est probablement plus une bonne idée.

Quelles sont les règles ?

La législation ne définit pas spécifiquement la quantité de vent que l'on peut laisser filer. Toutefois, un skipper doit toujours faire preuve de "bon sens marin". Si vous sortez en tant qu'équipage inexpérimenté avec un bateau de plaisance avec un vent de force 12, si les choses tournent mal, il y aura certainement des doutes sur le bon sens marin.

Conclusion

En bref, il n'y a pas de réponse unique à la question de savoir quand il y a trop de vent pour naviguer. Mais il y a des indices. Les abonnés au forfait assistance complète peut obtenir gratuitement des conseils par téléphone en fonction des circonstances du moment.