Powrót do przeglądu

Wszystkie informacje dotyczące licencji ĆŒeglarskiej 1 i 2

  • Blog
  • 31 maja 2021 r.

Licencja na pƂywanie Ƃodzią

KaĆŒdy miƂoƛnik sportĂłw wodnych pragnie bezpiecznego i przyjemnego pƂywania Ƃodzią, jednak nie kaĆŒdy jest ƛwiadomy wszystkich zasad i procedur obowiązujących na wodzie. Na tym blogu omawiamy licencję na maƂą ƂódĆș 1+2, abyƛ dokƂadnie wiedziaƂ, kiedy wymagana jest licencja, na jakich wodach jest ona potrzebna i jak ją uzyskać.

OgĂłlne informacje dotyczące licencji ĆŒeglarskiej 1 i 2

Licencje ĆŒeglarskie, ktĂłre znamy w Holandii w ĆŒeglarstwie rekreacyjnym to licencja na maƂą ƂódĆș 1 oraz licencja na maƂą ƂódĆș 2. Te licencje ĆŒeglarskie są rĂłwnieĆŒ uznawane na arenie międzynarodowej jako Międzynarodowy Certyfikat Kompetencji (ICC) na wodach ƛrĂłdlądowych, jeƛli uzyskaƂeƛ KVB1 i Międzynarodowy Certyfikat Kompetencji (ICC) na wodach ƛrĂłdlądowych i przybrzeĆŒnych, jeƛli uzyskaƂeƛ KVB2. MaƂa licencja ĆŒeglarska jest wydawana w Holandii przez CBR, więc moĆŒna z niej korzystać rĂłwnieĆŒ poza Holandią. KaĆŒdy, kto ukoƄczyƂ 18 lat i speƂnia wymagania medyczne CBR, moĆŒe uzyskać licencję ĆŒeglarską. Licencja ĆŒeglarska skƂada się tylko z teorii, więc nie musisz jeszcze podchodzić do egzaminu praktycznego. Najnowsze znane wskaĆșniki zdawalnoƛci z Vamex pokazują, ĆŒe wskaĆșnik zdawalnoƛci dla Sailing Licence 1 wynosi 64,6%, a Small Sailing Licence 2 wynosi 64,8%. Jednak licencja Sailing Licence 2 jest często postrzegana jako trudniejsza niĆŒ licencja Sailing Licence 1.

Tematy KVB1

  • Przepisy prawne dotyczące ĆŒeglugi na rzekach, kanaƂach i jeziorach.
  • ObsƂuga maszyn napędowych i ƛrodki bezpieczeƄstwa.
  • Drogi wodne, warunki na drogach wodnych i podstawowa meteorologia.
  • Ć»eglowanie i manewrowanie oraz ƛrodki podejmowane w szczegĂłlnych okolicznoƛciach.

Tematy KVB2

  • Przepisy prawne dotyczące bezpieczeƄstwa ĆŒeglugi na szerokich drogach wodnych, na ktĂłrych wymagana jest licencja na ƂódĆș II.
  • Nawigacja.

Kiedy potrzebuję licencji na maƂą ƂódĆș?

Jeƛli chcesz prowadzić statek o dƂugoƛci od 15 do 25 metrĂłw, jesteƛ licencjonowany. Jeƛli Twoja ƂódĆș moĆŒe pƂynąć szybciej niĆŒ 20 km/h, musisz rĂłwnieĆŒ posiadać licencję na maƂe Ƃodzie. Obejmuje to skutery wodne i podobne jednostki.

Gdzie mogę pƂywać z licencją na maƂą ƂódĆș?

  • Ograniczona licencja na jednostki pƂywające I jest waĆŒna w przypadku ĆŒeglugi po rzekach, kanaƂach i jeziorach. Ograniczona licencja na jednostkę pƂywającą I pozwala rĂłwnieĆŒ na ĆŒeglugę po Gouwzee.
  • Ograniczona licencja dla statkĂłw II jest waĆŒna na "rzekach-kanaƂach-jeziorach", Eems/Dollard, Morzu Wattowym, IJsselmeer, Markermeer, IJmeer oraz na Oosterschelde i Westerschelde.

PoniĆŒszy rysunek przedstawia wizualnie, gdzie wymagana jest licencja dla maƂych ƂodziVeel gestelde vragen over het Vaarbewijs | Vaarzeker.nl

 

Egzamin na licencję ĆŒeglarską 1 i 2

Jeƛli planujesz uzyskać KVB1 i/lub KVB2, musisz przystąpić do egzaminĂłw w CBR. MoĆŒliwe jest przystąpienie do obu licencji ĆŒeglarskich w tym samym czasie lub osobno, ale KVB2 jest waĆŒne tylko po pomyƛlnym zdaniu egzaminu KVB1. Egzamin skƂada się z 40 pytaƄ wielokrotnego wyboru, w ktĂłrych moĆŒna uzyskać Ƃącznie 80 punktĂłw. Aby zdać, naleĆŒy uzyskać co najmniej 56 z 80 punktĂłw. Na ukoƄczenie egzaminu kandydat ma godzinę.

Koszt licencji na ƂódĆș 1 i 2

  • Egzamin kosztuje 44,45 €, a w przypadku poƂączenia egzaminĂłw KVB1 + KVB2 75,35 €.
  • Jeƛli będziesz potrzebować dodatkowego czasu, będziesz musiaƂ uiƛcić dodatkową opƂatę w wysokoƛci 12,00 €.
  • DopƂata za indywidualnie nadzorowany egzamin (do 60 minut): 35,25 €.

Pomoc

Vaarzeker oferuje pomoc zarĂłwno w obszarze KVB1, jak i KVB2 dla statkĂłw, ktĂłre wykupiƂy subskrypcję Vaarzeker. Tutaj moĆŒesz znaleĆșć pakiet, ktĂłry najlepiej pasuje do Twojej sytuacji: https://www.vaarzeker.nl/abonnementen/

Potrzebujesz pomocy w wyborze?

Potrzebujesz pomocy w wyborze subskrypcji? Skorzystaj z naszego podręcznego przewodnika wyboru.

Ostatnie wiadomoƛci/ wpisy na blogu

Wyƛwietl przegląd

Zapisz się do newslettera

WypeƂnij poniĆŒszy formularz, aby zostać czƂonkiem naszego newslettera