Żeglowanie we mgle

Żeglowanie we mgle może być dość niebezpieczna i przerażająca. Jesienią, a także wiosną, gdy różnica temperatur między powietrzem a wodą jest duża, na wodzie często występuje mgła. Mgła na wodzie sprawia, że pływanie łodzią jest skomplikowane i o wiele bardziej ryzykowne. Dzieje się tak, ponieważ widać znacznie mniej. Wypadki we mgle zdarzają się każdego roku, zarówno w żegludze rekreacyjnej, jak i dobrze wyposażonej żegludze komercyjnej.

Czym jest mgła?

Mgła to ograniczona widoczność spowodowana drobnymi kroplami wody w powietrzu. W Holandii mówimy o mgle, gdy widoczność jest mniejsza niż 1000 metrów. Mgła może tworzyć się dość łatwo na wodzie, gdy powietrze nad powierzchnią wody jest stosunkowo zimne. Pływanie łodzią we mgle może być dość niebezpieczne i przerażające, ponieważ widoczność jest wtedy słaba. W rezultacie wypadki mogą zdarzać się szybciej.

Jakie są zasady żeglowania we mgle?

Żeglowanie we mgle (tj. przy widoczności mniejszej niż 1000 metrów) nie jest dozwolone, chyba że statek i załoga spełniają szereg wymagań. Wymagania te są praktycznie niemożliwe do spełnienia przez jednostki rekreacyjne. W efekcie żegluga we mgle to zabronione dla jednostek rekreacyjnych. Chcesz opuścić port, a jest mgła? Przełóż swoją podróż. Jesteś już na wodzie i napotykasz mgłę? Rozsądnie jest znaleźć bezpieczne miejsce, aby przeczekać mgłę. Udaj się do najbliższego portu lub zakotwicz w bezpiecznym miejscu poza torem wodnym.

Aby legalnie żeglować we mgle, statek musi być wyposażony w zatwierdzony radar żeglugi śródlądowej, radio VHF i wskaźnik skrętu. Ponadto kapitan musi posiadać licencję radarową, a na pokładzie musi znajdować się druga osoba, która potrafi obsługiwać radar. Tak więc obecność "radaru jachtowego" nie jest wystarczająca do żeglugi we mgle.

Jak bezpiecznie żeglować we mgle?

W przypadku wystąpienia mgły należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy podczas żeglugi. W związku z tym zalecamy, co następuje:

• Zmniejszenie prędkości do bezpiecznej
• Zachowaj jak najwięcej prawej burty
• Radiotelefon VHF powinien być gotowy do pracy na pokładzie
• Wysyłaj zalecane sygnały przeciwmgielne
• Korzystaj z systemu AIS, aby trzymać się z dala od statków komercyjnych
• Znajdź bezpieczne miejsce, aby przeczekać mgłę

Mgła i AIS

Chociaż AIS może być przydatnym narzędziem, zwłaszcza przy słabej widoczności lub we mgle, nie jest to radar. Na łodziach rekreacyjnych czasami panuje błędne przekonanie, że AIS to radar, ale tak nie jest. Radar to system, który sam nadaje sygnały i nasłuchuje sygnału odbitego. Na tej podstawie rysowany jest obraz. Jest to niezależny system, który nie zależy od sygnałów nadawanych przez inne statki. Odbiornik AIS odbiera sygnały z nadajników AIS. Statek bez nadajnika AIS nie jest wyświetlany na ekranie AIS.

Awaria na wodzie?

Czy miałeś nieoczekiwaną awarię na wodzie lub wypadek? W obserwacja łodzi od Vaarzeker jest gotowy, aby Ci pomóc. Czy regularnie pływasz łódką? W takim razie zapoznaj się z naszą ofertą obsługa awarii pakiet. Możesz więc bez obaw wyruszyć na wodę.