Różnica między lewą i prawą burtą

Port i prawa burta to jedne z najczęściej używanych terminów, z którymi spotykają się nowi żeglarze. Ale co to jest i do czego służy? Wyjaśniamy, co oznaczają i jaka jest różnica między lewą i prawą burtą.

Jaka jest różnica między lewą a prawą burtą?

Lewa burta to lewa strona statku. Prawa burta to prawa strona statku. Jest to zawsze widoczne w normalnym kierunku nawigacji. Patrząc wstecz na statek, lewa i prawa burta pozostają tą samą stroną statku.

Czerwona i zielona strona: lewa i prawa burta

Światła nawigacyjne służą do szacowania kierunku żeglugi innego statku w ciemności. W tym celu stosuje się różne kolory świateł dla różnych typów statków. To, co jest takie samo na wszystkich statkach (od 7 metrów), to fakt, że lewa burta jest czerwony jedwab statku, a prawa burta to zielona strona statku. Gdy statek zbliża się w ciemności i widzisz zarówno czerwony, jak i zielony kolor, oznacza to, że zbliża się prosto do ciebie.

Ważne w zasadach pierwszeństwa

Lewa i prawa burta, oprócz tego, że są używane na pokładzie własnego statku, są bardzo ważne w zasadach prawa drogi. A zasada kciuka jest to, że statek z prawej burty często płynie do przodu, w zasadzie tak jak na drodze z samochodem z prawej strony. Podczas żeglugi ważne jest zatem, aby wziąć to pod uwagę.

Historia lewej i prawej burty

Terminy bakboord i stuurboord sięgają bardzo daleko wstecz w języku niderlandzkim i wywodzą się z języka norweskiego. Kiedy statkami nadal sterowano za pomocą wiosła, zwykle znajdowało się ono po prawej stronie statku. Ponieważ sternik siedział po prawej stronie, nazywano to prawą burtą. Plecy sternika (backen) znajdowały się po lewej stronie statku. Dlatego nazywano ją lewą burtą. Terminy te są używane do dziś